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                    淺析齒輪油泵小鏟車的竄油現象

                    內容發布:旭日泵業 發布時間:2020年11月5日 [打印本頁] [關閉窗口]

                    因為齒輪油泵軸外伸花鍵與變速器輸出軸內花健合理觸碰長短短,而齒輪油泵工作中時傳送的扭距很大,其花鍵承擔大扭距而產生擠壓成型損壞乃至滾鍵,造成巨熱,以至導致骨架密封硫化橡膠唇口燙傷、脆化,進而出現竄油。

                    提議汽車廠家采用齒輪油泵時要校對齒輪油泵軸外伸花鍵抗壓強度,確保充足的合理觸碰長短。由于齒輪軸軸徑與密封圈內螺紋空隙不大,油中的很大固態顆粒物進到期間,導致密封圈內螺紋的損壞、刮傷或隨軸轉動,導致二次密封性的工作壓力油進到底壓區(骨架密封處),導致骨架密封穿透,這時應過慮或拆換新抗磨液壓油。

                    由于齒輪軸軸徑與密封圈內螺紋空隙不大,油中的很大固態顆粒物進到期間,導致密封圈內螺紋的損壞、刮傷或隨軸轉動,導致二次密封性的工作壓力油進到底壓區(骨架密封處),導致骨架密封穿透,這時應過慮或拆換新抗磨液壓油。當服務器大負載上班時間太長及汽車油箱油位較低時,水溫可上升到100℃,導致液壓油變稀、骨架密封唇口脆化,進而造成竄油;應定期維護汽車油箱液位高寬比,防止水溫過高。齒輪油泵外止口與調速泵內止口及齒輪油泵外花鍵與變速器花鍵軸內花鍵,二者間隙配合是不是有效,都對齒輪油泵的竄油有影響。


                    淺析齒輪油泵小鏟車的竄油現象 http://www.xlppejw.cn/NewsShow_237.html
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